I. Функция маховика

Маховик представляет собой механический элемент, способный накапливать энергию вращения и стабилизировать скорость вращения. Он может быть использован в механическом оборудовании для балансировки и стабилизации вращательного или возвратно-возвратного движения. Маховик в основном имеет следующие три функции:

1. Стабильная скорость

Маховик имеет момент инерции и может хранить механическую кинетическую энергию для поддержания непрерывности. В промышленных машинах маховик может уравновесить изменение крутящего момента и компенсировать пульсацию момента, вызванную внешними возмущениями, тем самым достигая плавной скорости вращения.

2. Хранение энергии

Маховик имеет функцию накопления энергии, которая может передавать механическую энергию на маховик через коленчатый вал или подшипник для хранения и при необходимости повторно использовать накопленную энергию.

3. Изоляция

Эксплуатируемая машина создает вибрацию, и маховик может устранять или уменьшать вибрацию машины своими инерционными свойствами, поддерживая стабильность и надежность машины.

II. Основная структура маховика

Маховик обычно состоит из рулетки, вала, подшипника, обода и выпуклости колеса. Среди них рулетка относится к основной части маховика, которая имеет большой диаметр и обычно изготовлена из чугуна или стали. Вал относится к центральной оси маховика и выдерживает вес и внешний крутящий момент маховика. Подшипники обычно используют два конца оси летательного аппарата для поддержки вращения вала и обеспечения его стабильного вращения. Под ободом понимается кольцевая деталь, закреплённая вокруг диска рулетки и используемая для защиты маховика. Под выпуклостью колеса понимается замещающий вес, закрепленный на ободе колеса, вес и количество которого определяются в соответствии с характеристиками, требуемыми маховику.

Классификация маховиков

Маховик измерения

Маховик измерения обычно используется для измерения тяги и выходной мощности машины с высокой точностью измерения, а также может сбалансировать вращение и уменьшить вибрацию.

2. тормозной маховик

Тормозной маховик обладает инерционным свойством, способен преобразовывать кинетическую энергию в тепловую энергию и тормозить через тормоза. Он обычно используется в тормозных системах крупных машин, таких как локомотивы и автомобили.

3. Маховик динамического баланса

Маховик динамического баланса может уравновешивать изменения крутящего момента и уменьшать вибрацию. В колесах поездов и дизельных двигателях используются маховики динамического баланса для уменьшения механической вибрации и шума.

В-четвертых, применение современных машин и оборудования

Маховик широко используется в современных механических устройствах. В автомобильных двигателях маховик может уравновешивать рабочие вибрации двигателя, делая скорость двигателя и выходной крутящий момент более плавными. В колесе поезда можно уменьшить движущую инерцию и боковую вибрацию транспортного средства. Кроме того, маховик также широко используется в строительной технике, сельскохозяйственной технике, системах кондиционирования воздуха и других машинах и оборудовании.

Короче говоря, маховик является одним из незаменимых компонентов современных механических систем и играет важную роль в механическом балансе, накоплении энергии, вибрационной изоляции и т. д.